Zimná pohotovosť - medializované informácie

 Stanovisko

Dátum:    28.1.2014

 

 

Stanovisko konzorcia A.R.K. technické služby, s.r.o. k zimnej údržbe v meste Bratislava

Na základe medializovaných informácii, ktoré sa týkali zimnej údržby v meste Bratislava, je dôležité objasniť niekoľko faktov a súvislostí.

 Začiatkom chceme uviesť, že spoločnosti, ktoré sú členmi konzorcia A.R.K. technické služby, s.r.o. zabezpečovali komplexnú zimnú a letnú údržbu pre Hlavné mesto Bratislava aj v predchádzajúcom osemročnom zmluvnom období, kde sme v šiestom roku trvania zmluvy dostali výpoveď bez udania dôvodu primátorom Hlavného mesta Bratislava p. Ďurkovským. Následne bola vyhlásená medzinárodná verejná súťaž, ktorej sme sa ako konzorcium zúčastnili.

V prvej elektronickej aukcii, ktorú Magistrát vyhlásil, sme uspeli s najnižšou cenou v konkurencii viacerých uchádzačov.

 Základné fakty

Zimná údržba pozostáva z pohotovosti na pracovisku, výkonov a spotreby posypového materiálu. Pohotovosť na pracovisku je štandardnou súčasťou zimnej údržby na cestách I. a II. triedy. V rovnakom režime zabezpečujú zimnú údržbu aj Národná diaľničná spoločnosť,  Slovenská správa ciest a VÚC – regionálne cesty. V okolitých krajinách (napr. Rakúsko) je dokonca stanovená zákonom počas zimných mesiacov bezohľadu na charakter počasia.

Pracovníci v pohotovosti, v prípade, že nie je zásah zimnej údržby, vykonávajú práce letného charakteru súvisiace s bežnou údržbou čistoty mesta (strojné zametanie komunikácií, ručné zametanie chodníkov, lávok, námestí, zastávok MHD, orezávanie stromov v trolejovom vedení s použitím vysokozdvižnej plošiny, vyberanie odpadkových košov a likvidovanie následkov havárií, …).

Ceny

Pohotovosť ručného pracovníka 5,70 eur/hod v Bratislave nezahŕňa len samotného pracovníka ale aj:

• Vozidlá na rozvoz pracovníkov
• Dispečera
• Dispečerské vozidlá
• Strojníka
• Nakladač na nakládku posypového materiálu
• Materiálno technické zabezpečenie (areál, šatne, garáže, pracovné oblečenie, lopaty, sekáče na ľad, motorové frézy, ručné rozmetadlá)

 

Výkon ručného pracovníka 6,51 eur/hod v Bratislave zahŕňa:

• Prácu samotného pracovníka
• Výkon dispečera
• Výkon dispečerského vozidla
• Prejazdové kilometre vozidiel do 3,5 tony na rozvoz ľudí
• Prejazdové kilometre vozidiel na rozvoz posypového materiálu
• Výkon nakladačov vrátane strojníkov
• Výkon motorových ručných fréz a rozmetadiel

 Na výkon 81 ručných pracovníkov (v jednej smene) disponujeme 25 dodávkovými vozidlami, dvoma nakladačmi a štyrmi dispečerskými vozidlami.

 Podľa medializovaných informácii (denník Pravda zo dňa 25.1.2014), že jeden človek v pohotovosti stojí mesto 5100 eur (cena s DPH) je dôležité podotknúť, že pri nepretržitej pohotovosti 24 hodín denne, 31 dní v mesiaci je hodinový fond 744 hodín čo pri platnej legislatíve Slovenskej republiky predstavuje 4-smennú prevádzku, čo činí cenu práce na jedného zamestnanca 1062 eur/ mesiac. Po všetkých zákonných odvodoch by predstavoval v čistom mesačný plat približne 600 eur. Táto čiastka pripadajúca na jedného zamestnanca zahŕňa aj všetky vyššie uvedené zložky jednotkovej ceny pohotovosti.

 Bratislava verzus Košice

K porovnaniu cien medzi Bratislavou a Košicami (denník Pravda z 25.1.2014) chceme uviesť, že sa nedajú tieto dve mestá porovnávať z nasledovných dôvodov:

• Bratislava je rozlohou väčšia ako Košice (rozloha BA 367,6 km2, rozloha KE 242,8 km2)
• Ako v jedinom krajskom meste na Slovensku Bratislava spravuje cesty I. a II. triedy (cesty s najväčším počtom jazdných pruhov)
• Bratislava má najväčšiu frekvenciu hustoty dopravy na Slovensku (počet obyvateľov v Bratislave je viac ako 462 tis. a približne 100 tis. dochádzajúcich za prácou. Počet obyvateľov Košiciach je cez 240 tis. )

Čo sa týka jednotkovej ceny za pohotovosť, nie sú to porovnateľné jednotky nakoľko v Bratislave je pohotovosť na pracovisku z dôvodu potreby nástupu na výkon prác do 30 minút od pokynu z dispečingu a v Košiciach ide o domácu pohotovosť pracovníka.

Čo sa týka jednotkovej ceny za výkon v Bratislave a v Košiciach nie sú taktiež porovnateľné nakoľko v Bratislave máme platený len samotný výkon a v Košiciach sú hradené aj prejazdové kilometre na pracovisko, výkon nakladaču posypového materiálu, pohotovosť a výkon dispečera, čo v Bratislave hradené nie je. Aj napriek uvedeným skutočnostiam máme ceny porovnateľné alebo nižšie ako v Košiciach.

 Medializované informácie je potrebné chápať v širších súvislostiach, ktoré Vám radi objasníme a všetky následné otázky ochotne zodpovieme.